關於部落格
  • 138

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

好瞎!阿帕契出海難辨方針

>AH-64E另外一項風險,是指管系統與國軍指管通情系統介面整合的問題,陸軍面對沒法整合問題,兩度採取分歧系統介面整合,都告失敗,沒有門徑將作戰中的攻擊直升機的油彈狀態自動鏈傳,只能要求弓手或駕駛以人工輸入方法代替,無異增添飛行員肩負。
Yahoo新聞APP Android版快來體驗》

陸軍將機上先進主動指管系統,整合到國軍指管系統上,兩度失敗,作戰時油彈存量應當主動顯示在地面戰情中間螢幕,供給批示官作戰調派參考,讓航行員專心作戰,但今朝需要靠遨遊飛翔員邊打仗,邊較量爭論打掉多少槍彈、火箭,目��儀表油料存量,再手動輸入資訊傳回。

機上AN/ALQ-136V5雷達干擾器停產,美方原本要供給V7型,但因沒有其他其他利用國,我方抛卻採購,要比及美方105年或106年研發後,再行調查。

我方要求AH-64E火控雷達,必須具備海上目的辨識功能,但美方向我方表達沒法到達這項要求,要民國105年才研發。

陸軍完成阿帕契AH-64E進犯直升機採購案,軍方很多人忙著敘獎,私下抱怨分派不公,但國防部長李傑任內對於作戰需求過於樂觀,有瑕疵。AH-64E它若出海,無法辨識目的,先進雷達干擾儀採購進度也沒下落,因為美方還沒研發出來。
相簿設定
標籤設定
相簿狀態